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汽車用膠粘劑到底用在哪些(xiē)部位?

文(wén)章出處:http://www.hetao100.com/ 作者:康利邦 人氣:1640 發(fā)表時間:

膠粘劑(jì)在汽車生產中應用廣泛。汽車用膠(jiāo)粘劑是一(yī)種起連接作用(yòng)的物質,應用於同種或異種材料之間,起連接、固定、減振、吸能或(huò)密(mì)封的作用。

在汽車製造中,良(liáng)好的粘接技術(shù)的使用可以提高駕乘的舒適性, 降低噪音、減震、輕量化、降低(dī)能耗、簡化工藝,提高產(chǎn)品質量,因此(cǐ),膠粘劑在車輛設計、製造中起到了不可替代的作用。


汽車用膠粘劑可以分為汽車車體用膠粘劑、汽車運行係統用膠粘劑、汽車動力係(xì)統用膠粘劑以及汽車(chē)修理用膠粘劑。

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其中,汽車車體用膠粘劑主(zhǔ)要用於汽車車體結構的粘(zhān)接(jiē)部位(wèi)包括車身、頂棚、 車門和座椅等的粘接和密(mì)封,可分為汽車車身用膠粘(zhān)劑、汽車內飾用膠粘劑、汽車頂棚燈具用膠粘劑、汽車(chē)車體結構用密封膠(jiāo)粘劑、電焊密封膠。


隨著(zhe)汽車向環保節能、安全舒適、 輕量化、低成本、長壽命和無公害方向發展的需求,新型高品質汽車膠粘劑的開發(fā)和應用必(bì)將愈來愈重要。


新能源汽車比傳統汽車使用更多的膠粘劑。根據中國膠粘劑和膠粘帶工業協會發布的(de)《中(zhōng)國膠粘劑和膠粘帶行業(yè)現狀及發展趨勢》,新能源汽(qì)車動力電池組裝單車用膠量(PACK 密封、結構導熱(rè)、結構(gòu)粘接、BMS 防護、電芯粘接、電池灌封、螺紋鎖固、殼體粘接等)將達到約 5 公斤,單車約 500-1000 元人民幣的銷售(shòu)額,同時汽車電子用膠也將是重(chóng)點關注對象,新能源(yuán)汽車需求的快速增(zēng)長將為膠粘劑行(háng)業帶來新的發展機遇。


膠粘劑在動力電池上的四大作用:

(1)為動力電池提供防護效果;

(2)實現安全可(kě)靠的輕量化(huà)設計;

(3)熱管理;

(4)幫助電池應對更複雜的使用環境。


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這些膠類的應用主要有兩大需(xū)求點:第一類為結構膠, 即以結構粘接為主,兼(jiān)顧一定的導熱作用;

第二類(lèi)為導熱膠,即以導熱粘接為主,膠粘劑應用的目的是將電芯工作時產生的熱量導出到外部的散熱部件,實現(xiàn)熱管(guǎn)理的部分功能作用(yòng),兼顧結構粘接要求。

其中,結構膠是指應用於受力結構件膠接場合,能承受較大動負荷、靜負荷(hé)並能長期使用的膠粘劑。

代替螺栓、鉚釘或 焊接等形式用(yòng)來接合金屬、塑料、玻璃、木材等的結構部件,屬於長時間經受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。

導熱膠主要(yào)用於完成電芯與電芯之間,以及(jí)電芯與液冷管之間的熱傳導,膠的具體使(shǐ)用(yòng)形(xíng)式包(bāo) 括墊片、灌封、填充等。


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